La desregulación impulsada por la gestión nacional tuvo un impacto directo en los surtidores de Misiones. En estaciones de servicio, los valores actuales evidencian una escalada sostenida que golpea tanto al uso cotidiano del automóvil como al transporte y la producción.
Con el comienzo de 2026, los precios de los combustibles vuelven a estar en el centro de la escena en Misiones. La atención no se limita a los ajustes aplicados durante enero, sino que se enfoca principalmente en el fuerte aumento acumulado desde el cambio de Gobierno nacional.
Los valores actuales en las estaciones de servicio YPF de la ciudad de San Javier muestran con claridad el impacto de la política de desregulación del sector impulsada por la gestión de Javier Milei. En poco más de dos años, algunos combustibles registraron subas que superan el 240%. Durante enero, además, se dieron movimientos dispares en los precios.
La nafta Infinia no tuvo cambios y se mantuvo en $1.938 por litro, sin variaciones respecto al mes anterior ni en la comparación interanual. El gasoil premium, en cambio, aumentó un 1,33% y pasó de $1.949 a $1.975 por litro. El gasoil común también registró una suba del 0,80% y alcanzó los $1.763. La única baja del mes se dio en la nafta súper, que mostró una leve reducción del 0,06% y quedó en $1.692.
Más allá de estas variaciones mensuales, el dato más relevante surge al comparar los precios a largo plazo. Según registros de YPF San Javier, la nafta súper costaba $485 por litro cuando Javier Milei asumió la Presidencia, en diciembre de 2023.
Al 31 de enero de 2026, ese mismo combustible se vende a $1.692, lo que implica un aumento del 248,9%. En términos concretos, llenar un tanque de 55 litros costaba $26.675 al inicio de la actual gestión nacional, mientras que hoy requiere $93.060, es decir, $66.385 más por cada carga completa.
La suba también fue significativa en el gasoil premium, utilizado principalmente por camionetas y vehículos de trabajo. La Infinia Diesel tenía un valor de $619 por litro al inicio del mandato presidencial y actualmente se comercializa a $1.975, lo que representa un incremento acumulado del 219,1%. Así, cargar un tanque de 80 litros pasó de costar $49.520 en diciembre de 2023 a $158.000 en la actualidad, con un aumento de $108.480 por carga.
Estos datos reflejan el impacto directo de la eliminación de controles, la quita de subsidios y la liberación de precios en el mercado de combustibles, medidas adoptadas por el Gobierno nacional en el inicio de su gestión. La información surge de un relevamiento de precios de venta al público en estaciones YPF de San Javier, elaborado por el contador público y diputado provincial Cristian Castro.
Cabe aclarar que los valores corresponden a la petrolera estatal. En las estaciones privadas, los precios suelen ser más altos, por lo que el impacto en el bolsillo es aún mayor.
Fuerte caída en las ventas
Las ventas de combustibles al público en Misiones registraron en diciembre de 2025 una de las caídas interanuales más importantes del país, en un contexto nacional donde el consumo mostró una leve recuperación hacia fin de año. Según datos oficiales, la provincia tuvo un retroceso del 5,9% interanual, con bajas tanto en naftas como en gasoil.
De acuerdo a un informe de Politikon Chaco, basado en información de la Secretaría de Energía de la Nación, durante diciembre Misiones comercializó 36.395 metros cúbicos de combustibles: 22.827 correspondieron a naftas y 13.568 a gasoil.
En el detalle, el gasoil presentó una caída interanual del 12,9%, la más fuerte entre todas las provincias, mientras que las ventas de naftas disminuyeron un 1,2%.
Este comportamiento contrastó con el promedio nacional. A nivel país, las ventas totales crecieron un 0,5% interanual, impulsadas por las naftas, que subieron un 3,8%, mientras que el gasoil cayó un 3,9% en comparación con diciembre de 2024.
